![[FR]](local/cache-vignettes/L18xH12/moton820-9a5da.png?1703330209 "[FR]"){kind=small}
![[EN]](local/cache-vignettes/L20xH10/moton819-cb8c6.png?1703330209 "[EN]"){kind=small}
![[DE]](local/cache-vignettes/L20xH12/moton929-3a076.png?1703330209 "[DE]"){kind=small}
![[ES]](local/cache-vignettes/L18xH12/moton815-88f6e.png?1703330209 "[ES]"){kind=small}
![[RU]](local/cache-vignettes/L18xH12/moton814-2ba11.png?1703330209 "[RU]"){kind=small}
![[IT]](local/cache-vignettes/L19xH12/moton813-e0dd7.png?1703330209 "[IT]"){kind=small}
![[JP]](local/cache-vignettes/L18xH12/moton812-75745.png?1703330209 "[JP]"){kind=small}
![[PT]](local/cache-vignettes/L18xH12/moton811-07683.png?1703330209 "[PT]"){kind=small}
![[CN]](local/cache-vignettes/L18xH12/moton1033-d5bc4.jpg?1703330209 "[CN]"){kind=small}
Accueil > Liens > Actus sciences > Une pile a combustible embarquee sur un prototype de moto
La compagnie britannique « Intelligent Energy » vient de presenter le
prototype ENV, une moto fonctionnant avec une pile a combustible. On y
trouve une pile a combustible a hydrogene utilisant une membrane a
echange protonique capable de fournir une puissance de 1 kW. Cette pile
a combustible est placee dans une valisette et peut etre implantee dans
d’autres appareils compatibles. En effet, un des points novateurs de
cette pile a combustible est qu’elle a ete concue transportable et
reutilisable dans d’autres types d’utilisations (par exemple des
appareils menagers mobiles). Le moteur
Moteur
moteurs
Qui est lié aux mouvements.
du constructeur britannique LMC
de 48 V est a courant continu et d’une puissance de 6 kW. La vitesse
maximum du prototype de 80 kg est de 50 mph (environ 80 km/h), avec une
autonomie minimum de 160 km. Cette moto transporte l’equivalent de 2,4
kWh en hydrogene dans un cylindre en composite sous haute pression dont
le plein peut etre realise en 5 minutes. « Intelligent Energy » a aussi
developpe pour Boeing une pile a combustible d’une puissance de 50 kW
pour un avion leger et pense realiser une pile a combustible de
demonstration de 10 kW pour l’industrie automobile.
Sources : Electronics Weekly, 23/03/05, n.20186, p.5,
http://www.electronicsweekly.com Redacteur : Eva Assayag
Suivez notre actualité sur les réseaux sociaux :
