Succes de la premiere pile a combustible Navantia-MTU installee en Espagne

Au mois de mai dernier, la pile a carbonates fondus de Navantia, installee
depuis novembre 2002 a Carthagene, a depasse les 20.000 heures de
fonctionnement.
La cellule a combustible Navantia-MTU HM-300 est la base d’un systeme de
trigeneration, dont les puissances generees, electrique et thermique, sont
respectivement de 250 kW et de 170 kW. Elle a ete soumise a de nombreux
essais pour tester et analyser son comportement devant differents problemes
du reseau electrique. Selon Juan Para, chef de production de
Navantia-Motores, les resultats obtenus sont excellents du point de vue de
la fiabilite (95%), de la facilite d’entretien, des emissions dans
l’atmosphere et des rendements. Ces resultats sont dus en grande partie au
peu de maintenance que requiert la cellule, les modules
d’approvisionnement-traitement du combustible et le module d’amenagement
electrique.
Concretement, l’energie electrique generee par la pile (2.500.000 kWh) a ete
consommee dans sa totalite par l’usine, tandis que l’energie thermique
(840.000 kWh) a ete utilisee pour produire de l’eau chaude sanitaire et de
l’air conditionne grace a un systeme de cogeneration. Le rendement
electrique de l’equipement, en courant continu, a ete de 54%. Apres etre
passe en courant alternatif de 400V, le rendement electrique a depasse les
47%. Ce rendement, en plus de l’utilisation thermique des gaz d’echappement,
eleve a 82% le rendement global de l’installation.
Ces resultats encouragent Navantia a industrialiser et commercialiser cet
equipement sur le marche espagnol. Les applications que l’entreprise
considere comme les plus adequates sont celles qui necessitent des
poligenerations (hopitaux, industries, etc.) ; celles qui generent des gaz
riches en hydrogene (gazeification du charbon) ; celles qui requierent un
courant continu ou une qualite et fiabilite elevees de la distribution du
courant electrique (entreprises de telephonie, installations militaires,
centre de traitement de donnees, aeroports, etc.) ; celles a biogaz (residus
urbains, gazeification de biomasse, etc.) ; et celles a bioalcools (ethanol
et methanol).
De plus, il existe une grande variete de combustibles alternatifs qui
peuvent etre utilises dans la cellule : ethanol, methanol, gaz de charbon,
gaz de decharge, de traitement de purines, d’eaux residuelles, ou n’importe
quel biogaz provenant de la gazeification de matiere organique. Ce dernier
parametre renforce encore plus la condition d’energie propre des cellules a
combustible a carbonates fondus.

Contacts :

Juan Para, Navantia-Motores, c/ Velazquez, 132, 28006 Madrid, tel : +34 91
335 84 00, fax : +34 91 335 86 52, courriel : jepara navantia.es,
http://www.navantia.es
Sources : Energias Renovables, 15/06/05
Redacteur : Tiphaine Lebreton Cluzel, service-sst ambafrance-es.org