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Repousser les limites de l'aerodynamique

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Les travaux sur les turbines a gaz du doctorant Stephen Roberts et de son professeur Metin Yaras de l’Universite de Carleton en Ontario devraient leur permettre de remporter le prix de la meilleure publication lors de la conference annuelle sur les turbines a gaz, organisee par l’American Society of Mechanical Engineers (ASME). Leurs recherches traitent des proprietes aerodynamiques des aubes de turbines a gaz et plus particulierement de la dynamique de la couche de fluide le long de la surface d’une aube afin d’ameliorer les performances de celle-ci. Dans le cadre de sa these, M. Roberts a utilise un tunnel a vent lui permettant de predire a partir de quel point de la surface de l’aube le fluide passera d’un etat laminaire a un etat turbulent. Si un etat laminaire diminue les frottements le long de l’aube, un liquide turbulent peut presenter l’avantage d’etre moins enclin a s’eloigner de la surface de l’aube. Le but est donc de concevoir l’aube qui conservera l’ecoulement dans un etat laminaire jusqu’a un point critique ou le passage a un etat turbulent permettra d’eviter tout eloignement. Par ailleurs, il s’agit aussi d’augmenter la charge aerodynamique des aubes afin d’obtenir une turbine a gaz plus legere, et possedant donc moins d’aubes. Ces recherches sont subventionnees par Pratt & Whitney Canada, et ont pour but ultime de developper un modele mathematique de transition de couche qui pourrait etre utilise dans la conception d’aubes aerodynamiques. La publication de Roberts et Yarras presente le modele developpe dans le tunnel a vent et est en partie accessible dans des journaux academiques tels le Journal of Turbomachinery et le Journal of Fluids Engineering, tous deux produits par l’ASME. Contacts : - Metin Yarras - email : metin-yaras carleton.ca Sources : http://www.ingenious.carleton.ca/2005-04/59.htm Redacteur : Elodie Pinot, OTTAWA, sciefran ambafrance-ca.org

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