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Projet de construction d'un avion gros-porteur chinois

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D’apres Zhang Yunchuan, directeur de la Commission sur la Science Science La science est désormais l’affaire de tous. Découvrez la science d’une manière ludique et active. Nous vous proposons d’en découvrir plus sur nos expéditions à la voile, découverte du plancton. , la
Technologie et l’Industrie pour la Defense Nationale (COSTIND), la Chine
pourrait rapidement demarrer un projet de developpement d’un avion
gros-porteur (avion commercial avec plus de 150 sieges passagers), afin de
se faire une place sur ce marche parmi les geants Airbus et Boeing. D’apres
Liu Daxiang, directeur adjoint du departement de developpement scientifique
et technologique de la societe AVIC I (AViation Industry Corporation I,
societe chinoise d’aeronautique n.1), la Chine dispose des bases
economiques, technologiques et d’une experience de production suffisantes
pour envisager de disposer d’un modele propre d’avion long-courrier
gros-porteur, d’ici a 2020. Le centre pour la recherche et le developpement
associe au projet devrait etre construit a Shanghai.

Le projet, presente par la Commission d’Etat pour la Reforme et le
Developpement (NDRC) et la COSTIND aupres du conseil d’Etat, a ete relance
comme priorite du XIe plan quinquennal (2006-2010) pour remedier aux
besoins du pays en transports aerien, evalues a 1600 avions d’ici 2020
d’apres M. Liu. Ce projet s’inscrit dans une politique globale de
dynamisation de l’industrie aeronautique chinoise, marquee egalement par le
developpement du premier avion a reaction commercial chinois, l’ARJ21.
Developpe par un consortium de societes aeronautiques chinoises (consortium
ACAC : AVIC I Commercial Aircraft Company), 71 commandes ont deja ete
passees. D’une capacite de 75 a 105 places, il devrait s’envoler pour la
premiere fois en mars 2008 et etre commercialise des septembre 2009.

Sources : - « Expert : China to have own jumbo aircraft by 2020 » - XInhua -
12/03/2007 -
http://news.xinhuanet.com/english/2007-03/12/content_5833759.htm

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