L'Universite de Leoben developpe des climatiseurs d'automobile fonctionnant par sorption

L’Universite des mines de Leoben travaille au developpement de climatiseurs ecologiques, utilisant les principes du refroidissement par sorption, et reutilisant pour cela la chaleur generee par le moteur Moteur
moteurs Qui est lié aux mouvements. du vehicule. De tels climatiseurs consommeraient moins d’energie que les climatiseurs conventionnels, n’utiliseraient que de l’energie secondaire, autrement perdue (a savoir la chaleur produite par le moteur Moteur
moteurs Qui est lié aux mouvements. ), et ne contiendraient aucun fluide frigorifique polluant (CFC...). Ils pourraient en outre contribuer a ameliorer la qualite de l’air dans l’habitacle des vehicules.
Le principe des climatiseurs par sorption est simple, mais delicat a mettre en oeuvre dans le cadre d’une automobile : l’air y est d’abord rechauffe et asseche au contact d’une solution de sels inorganiques (chlorure de lithium), avant d’etre refroidi par pulverisation d’eau et asseche a nouveau avant utilisation. L’utilisation de solutions de sels pose toutefois probleme, une recristallisation des sels etant toujours possible.
L’Universite des mines de Leoben a donc propose de les remplacer par des liquides ioniques, c’est-a-dire des sels organiques se liquefiant a basse temperature, aux alentours de 100.C.
C’est cette proposition que le projet recemment mis sur pied devra valider.
L’Institut pour la gestion durable des dechets et les techniques de depollution (IAE, http://www.unileoben.ac.at/iae/), l’Institut des techniques de protection industrielle de l’environnement (VTIU, http://g5006m.unileoben.ac.at), l’Institut de recherche externe de l’Universite de Leoben (http://www.ausseninstitut-leoben.at), l’Institut d’hygiene de l’Universite de medecine de Graz
(http://www.kfunigraz.ac.at/hyghttp://www/) et l’entreprise Pro Ionic
(http://www.proionic.at) sont en cela soutenus par le Ministere des transports, de l’innovation et de la technologie (BMVIT). Ce dernier leur a accorde 140 000 euros dans le cadre du programme A3 (Austrian Advanced Automotive Technology) de soutien aux technologies automobiles.