Des helicopteres silencieux

Le bruit et les vibrations auxquels sont soumis les passagers d’un helicoptere n’en font pas le moyen de locomotion le plus agreable. De plus, les fortes differences de pression generent des problemes d’alimentation du moteur Moteur
moteurs Qui est lié aux mouvements. , des restrictions sur la cargaison ou charge utile qui peut etre transportee et entrainent des tensions supplementaires sur la structure de l’helicoptere. Avec d’autres membre du « Rotocraft Research Group » de l’Universite de Carleton, Dan Brassard cherche a resoudre ces problemes en soumettant un modele reduit d’helicoptere au tunnel a vent qu’il a specialement mis au point. Ce dernier lui permet d’obtenir des conditions d’ecoulement particulieres, conditionnees par un ventilateur d’une tonne. Le tunnel contribue a la creation de vortex, permettant la collision du flux d’air contre la pale, ainsi que le ferait un vortex dans le sillage du rotor en conditions reelles. C’est d’ailleurs cette collision qui contribue au bruit sourd caracteristique d’un helicoptere. Au moyen de lasers, differentes mesures sont realisees sur le flux d’air circulant dans le tunnel et permettent de recreer ces mouvements sur ordinateur. Brassard espere ainsi trouver l’endroit optimal ou placer des senseurs sur les pales d’helicopteres. Des lors, l’arrivee d’un vortex pourrait etre prevenue, le logiciel d’exploitation de l’avion ajustant en consequence la position du rotor et rendant l’helicoptere plus sensible et silencieux. Cette etude est subventionnee par la Compagnie europeenne Augusta SpA et fait, de plus, partie d’un plus large programme de recherche Programme de recherche Collaborer avec des structures scientifiques. Participer activement à des programmes de recherche de sciences participatives. C’est possible avec nos expéditions à la voile, découverte du plancton. destine a ameliorer le design des helicopteres. Contacts : - D^r. Daniel Feszty - tel : +1 (613) 520 2600 ext. 5783, fax : +1 (613) 520 5715 - email : dfeszty mae.carleton.ca Sources : http://www.ingenious.carleton.ca/2005-04/47.htm ; http://rotorcraft.mae.carleton.ca/ Redacteur : Elodie Pinot, OTTAWA, sciefran ambafrance-ca.org